
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
例如:活塞與(yu)活塞桿(gan)不同心(xin)或(huo)(huo)活塞桿(gan)彎曲,液壓缸或(huo)(huo)活塞桿(gan)對導軌安裝(zhuang)位(wei)置偏(pian)移,密(mi)封環裝(zhuang)得過緊(jin)或(huo)(huo)過松等。解(jie)決方(fang)法是重新修理或(huo)(huo)調(diao)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤(run)(run)滑不良(liang)或(huo)液壓缸(gang)孔(kong)徑加工超(chao)差。因(yin)為活塞(sai)與缸(gang)筒(tong)(tong)、導軌與活塞(sai)桿等均有相對運(yun)動(dong),如果潤(run)(run)滑不良(liang)或(huo)液壓缸(gang)孔(kong)徑超(chao)差,就(jiu)會加劇(ju)磨損,使缸(gang)筒(tong)(tong)中心線直(zhi)線性降低。(威(wei)海力建冶(ye)金液壓設備廠(chang))





故障檢查1:進油管堵(du)塞
故(gu)障排除:疏通油管、更換油液
故障(zhang)檢查2:系統中有空(kong)氣
故(gu)障(zhang)排除(chu):從放氣(qi)孔排除(chu)
故障檢(jian)查3:齒(chi)輪泵軸承磨損或齒(chi)輪泵側板磨損
故障排除:更換齒輪(lun)泵(beng)軸承或側板(ban)
附注:叉(cha)車液壓系統(tong)中排(pai)空氣方法:
提(ti)起起升(sheng)油缸(gang),將液壓油注入至標尺規定的(de)油位,使(shi)叉車負(fu)載額定載荷的(de)1/10左右,擰(ning)松起升(sheng)缸(gang)上的(de)放(fang)氣(qi)螺(luo)栓,操作叉車直升(sheng)缸(gang)起升(sheng)、下(xia)降數次,直到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞處沒(mei)有氣(qi)泡(pao)時(shi)為止(zhi),然后擰(ning)緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞即可。
1、液(ye)壓缸內導(dao)向(xiang)元件摩擦力不均勻(yun)產(chan)生的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing),建議優先采用金(jin)屬(shu)作為導(dao)向(xiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng),如(ru)QT500-7、ZQAL9-4等,如(ru)采用非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan),建議選用在油液(ye)中尺(chi)(chi)寸穩定(ding)性好的(de)(de)(de)非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan),特別(bie)是熱(re)膨(peng)脹系數(shu)應小,另(ling)外對(dui)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)的(de)(de)(de)厚度,必須嚴格控制尺(chi)(chi)寸公差和厚度的(de)(de)(de)均勻(yun)性。
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2、對于密(mi)封(feng)件(jian)材質問題引起的(de)液壓缸低速爬(pa)行,建議(yi)在工(gong)況允許的(de)條(tiao)件(jian)下,優先(xian)采(cai)用(yong)(yong)以聚四氟(fu)乙烯(xi)作(zuo)為密(mi)封(feng)的(de)組(zu)合密(mi)封(feng)圈(quan),如(ru)常用(yong)(yong)的(de)格萊(lai)圈(quan)、斯特封(feng)等等;如(ru)選(xuan)唇口密(mi)封(feng),建議(yi)材料(liao)優選(xuan)丁(ding)晴橡膠或類似材料(liao)的(de)密(mi)封(feng)件(jian),其跟隨性較好。